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    B + M Ixon IQ LED light kit – 40 lux –

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    B + M Ixon IQ LED light kit – 40 lux –

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    descrizione del prodotto

     
     
     

    The Ixon IQ with the revolutionary LED IQ technology shines with for approx. five hours with up to 40 lux!

    · High-power mode: 40 lux for approx. 5 hours
    · Eco mode: 10 lux for approx. 20 hours
    · Battery capacity and charge indicator
    · Integrated cooling system
    · 4 NiMH batteries (2100 mAh, without memory effect)
    · handlebar bracket for a Ø of 21-32 mm, detachable light
    · Charging socket for charger

    Including: Ixon IQ headlight incl 4 NiMH batteries, B + M charger 447L with switch-off function and handlebar bracket

    Accessories/Replacement parts:
    B+M Ixon IQ charger (Item no.: 2192606)
    B+M replacement bracket (Item no.: 1902079)
    B+M glareshield for Ixon headlight (Item no.: 1653182)

    Approved for all bikes according to German road traffic regulations (StVZO).

    Manufacturer's ref.: 192QMLA

    Prodotti B + M: Illuminazione Prodotti B + M: Illuminazione Fari a batteria tutti i prodotti del marchio B + M


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    Valutazioni

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    Questo articolo ha 139 valutazione/i.

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    B + M Ixon IQ LED light kit – 40 lux – 5
    da Alemi Michele
    (scritto il 13.01.2014) 2014-01-13
    Ottima luce che serve allo scopo desiderato! Ovviamente da partire sempre conla carica e portarsi dietro un set di batterie di riserva
    da Mauro Corradini
    (scritto il 23.05.2013)
    Stella nella notte
    da Manuel RamosFerreira
    (scritto il 06.01.2014)
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    great light and lifetime
    da Günter Felkel
    (scritto il 10.02.2011)
    (5 da 5 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Ich benutze die Ixon IQ seit August 2010. Da ich, zumindest in der "dunklen Jahreszeit" auf meinem Weg zur und von der Arbeit, die Lampe tägl. nutze, habe ich bereits ausreichend Erfahrungen sammeln können. 1. Licht Das sehr weiße, helle Licht ermöglicht auch bei völliger Dunkelheit eine zügige Fahrweise. Der Bereich vor dem Rad ist sehr gut ausgeleuchtet, die Randbereiche scharf abgegrenzt. Durch Verstellung des Neigungswinkel kann man ca. 20 Meter ins Vorfeld leuchten . 2. Akkuleistung. Die mitgelieferten B+M Akkus (Typ AA) haben bei der maximalen Leuchtkraft (40 Lux) ca. 3 Std. Energie. Das Blinken der grünen LED signalisiert recht gut die Restkapazität (kurze Blinkfolgen = geringen Kapazität). Ab einer gewissen Restkapazität schaltet die Lampe in einen "ECO-Mode" (ca. 15 Lux). Das reicht aber zur vorsichtigen Weiterfahrt vollkommen aus. 3. Verarbeitung Wie man wahrscheinlich von B+M erwartet, ist die Verarbeitung einwandfrei. Das Gehäuse ist sehr gut gegen Spritzwasser geschützt, bei der Fahrradpflege (evt. Gebrauch eines Hochdruckreinigers) sollte man die Lampe allerdings abnehmen. 5. Ladezeit Die Ladezeit beträgt ca. 3 Std. Der Ladevorgang wird durch die grünen LED an der Lampe und einer roten LED am Ladegerät angezeigt. Aber Vorsicht. Häufig gehen BEIDE LED bereits nach kurzer Ladedauer wieder aus. Hier hilft bei mir dann nur ein Öffnen des Lampengehäuses, Entnahme der Akku´s, neues Einsetzten der Akku´s und Wiederholung des Ladevorganges. Da ich bereits die 2. Ixon benutze und diese Prozedur bei beiden Lampen gleich war, gehe ich davon aus, das dieser Fehler generell auftritt. 6. Fazit: Sehr empfehlenswerte Akku-Lampe mit kleinen "Ladeschwächen", helles Licht, gute Reichweite, gute Leuchtzeit!
    da Rainer Heinz
    (scritto il 12.12.2010)
    (4 da 4 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Macht die Nacht zum Tag,blendet nur auch den eigenen Fahrer! Habe sie beim 24h Rennen auf dem Nürburgring gefahren und bin begeistert, nur blendet die Lampe auch den eigenen Fahrer, gerade im Wiegetritt! Also unbedingt die Blende mit kaufen,lohnt sich gerade für RR Fahrer!
    da Lutz Haneforth
    (scritto il 08.05.2011)
    (3 da 3 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Hatte vorher eine Sigma (Evo Pro ?), die deutlich schlechter war. Fahre täglich mit dem Velo über Feldwege ca 45 Minuten zur Arbeit. Im hellen Modus (High-Power) ist auch richtig schnelle Fahrt möglich wenn keine weitere Beleuchtung in der Umgebung vorhanden ist. Die angegebenen 5 Stunden hält der Akku im High-Power-Modus sicher nicht, erst recht nicht im Winter. Die schwächere Leuchtstärke (City-Eco) reicht noch sobald etwas Zusatzbeleuchtung (Strassenlaternen etc) vorhanden ist. Praktisch ist, dass wenn der Akku für High-Power nicht mehr reicht, noch stundenlange Fahrt im Eco-Modus möglich ist - halt nicht ganz so hell. Besonders schön an der Lampe ist auch das klar abgegrenzte Lichtfeld.
    da Kris Gysemans
    (scritto il 29.11.2010)
    (3 da 3 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Zeer goede lamp, erg lange levensduur batterijen. Gaat 7 dagen 30 km mee, met gemak,zelfs in de barre kou !
    da christoph nitschke
    (scritto il 29.05.2011)
    (2 da 2 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Top Lichtkegel und Reichweite, nützliche Energiesparfunktion für Straßenbeleuchtung nach 4 Monaten Winter und Frühjahreinsatz bisher tadelos. Batteriewechselfach ist ein wenig klapprig beim Schließen
    da Sebastian Lau
    (scritto il 20.03.2011)
    (2 da 2 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Die Ixon IQ macht ein gutes Licht und reicht für den dunklen Weg zur Arbeit (auch durch den Wald) vollkommen aus. Die Akkus mit Netzkabel sind sehr praktisch. Zur Not kann man zusätzlich noch Ersatzakkus mitnehmen und ist nicht nur auf das Netzkabel angewiesen. Bin mit der Lampe sehr zufrieden
    da Thomas Broschinski
    (scritto il 08.02.2011)
    (2 da 3 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Gute Ausleuchtung.Akkukapazität reicht auch für längere Touren.
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