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    Vittoria Voyager Hyper Reflex tyre

    Kaum zu glauben, aber hinter einem Rennradreifen steckt sehr viel Handarbeit. Nur so kann Vittoria den Qualitätsstandart sichern und halten.
    Vittoria - So entsteht ein Rennradreifen Kaum zu glauben, aber hinter einem Rennradreifen steckt sehr viel Handarbeit. Nur so kann Vittoria den Qualitätsstandart sichern und halten.
    Wer hatte nicht schon einmal eine Reifenpanne, während der Rennradtour. Nervig ist das allemal - egal, ob man mit Schlauch, oder sogar geklebten Reifen unterwegs ist...
    Vittoria Pit Stop - Pannenfrei auf dem Bike Wer hatte nicht schon einmal eine Reifenpanne, während der Rennradtour. Nervig ist das allemal - egal, ob man mit Schlauch, oder sogar geklebten Reifen unterwegs ist...
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    Vittoria

    articolo n.: 1916692

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    700x32C
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    700x38C
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    Vittoria Voyager Hyper Reflex tyre 700x38C

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    descrizione del prodotto

     
     
     

    The Voyager Hyper is the result of Vittoria's 50 years of experience with tyres for professional racing cyclists. The smooth 120 TPI nylon carcass gives the tyre optimal road behaviour and makes it very light. Triple puncture protection makes the tyre extremely resistant to punctures.
    · foldable
    · sizes: 700 x 32 C, 700 x 35 C, 700 x 38 C
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    Q: Guten Tag, Was wiegt dieser Reifen in der Größe 700x32c ?
    Q: giorno buono, quello che pesa questi pneumatici 700x32C dimensioni??
    da Dr. Matthias Käding (scritto il 02.08.2016)
    A: in 32er-Breite: 392 g (gemittelter Wert von 2 Reifen)
    A: in un 32-width: 392 g (valore medio di 2 pneumatici)
    da Axel (scritto il 26.08.2016)
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    Q: Si può avere senza reflex ?
    da EMANUELE IABICHINO (scritto il 02.07.2016)
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    Q: attendo una risposta?
    da EMANUELE IABICHINO (scritto il 02.07.2016)
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    Q: Questo pneumatico si può avere senza la striscia reflex ? Il pneumatico ha una data di produzione recente?
    da EMANUELE IABICHINO (scritto il 01.07.2016)
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    Q: Are these the folding bead 2016 tyre?
    Q: Sono questi il ​​tallone del pneumatico pieghevole 2016??
    da Tobias F (scritto il 26.04.2016)
    A: This is the latest version of the tyre that is foldable. Your ROSE Bikes team
    A: Questa è l'ultima versione del pneumatico ha fatto è pieghevole. La tua squadra ROSE Bikes
    da ROSE Bikes (scritto il 04.05.2016)
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    Vittoria Voyager Hyper Reflex tyre 5
    da Stefano Del Testa
    (scritto il 26.05.2014) 2014-05-26
    Ottima scorrevolezza, molto leggero, nessun problemi per utilizzo fino a 6.5bar. La protezione contro le forature è sufficientemente robusta. Percorsi 3000km, ne sono molto soddisfatto. La misura 32 è effettivamente larga quasi 34
    da Brian Cherry
    (scritto il 20.01.2015)
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    a noticeable upgrade from the Kojaks. Very stable handling and ride.
    da kejsarpingvin
    (scritto il 29.09.2015)
    (1 da 1 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    fast rolling and not a single puncture in 9000km.
    da Aviendha
    (scritto il 16.06.2015)
    (1 da 2 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Ich fahre den Reifen jetzt seit 7.500km. Die Haltbarkeit ist erstaunlich. Platten wegen Durchstichen hatte ich in der Zeit nur einen. Lauffläche sieht auch noch gut aus, auch wenn sich so langsam die Schnitte von Glas und Steinsplittern mehren. Ich denke so ca. 10.000 Gesamtkm wird der Reifen noch schaffen, dann ist Ende. Er ist auch bedingt geländegängig. Wald und Wiese übersteht er problemlos. Vom Pannenschutz her sind Schotterwege auch kein Problem, allerdings ist die Haftung auf Schotter bescheiden. Aber: Der Reifen hat eine ziemlich bescheidene Haftung bei Nässe. Da ist es auf Asphalt schon nicht ratsam zu schnell in die Kurven zu gehen. Über Matsch und Laub im Herbst braucht man gar nicht zu reden. Habe den Reifen in 32er Breite geordert und war erstaunt, wie breit der Reifen tatsächlich ausfällt. Hat wie andere schon geschrieben haben eine reale Breite von um die 35mm. Für meinen Geschmack viel zu breit. Der Reifen ist relativ weich, auch bei Maximaldruck "federt" er noch viel weg. Ob man das mag oder nicht ist, Geschmackssache. Mir gefällt es nicht. Ich bevorzuge etwas härtere Reifen. Aufgrund von Haftung, Breite, und Weiche des Reifen werde ich wohl das nächste mal wieder einen anderen Reifen nehmen.
    da Wurzel weg treter
    (scritto il 17.05.2015)
    (1 da 1 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Fährt sich prima auf meinem Crosser. Schnell, leicht, pannensicher..... Habe aber durch eine Sturz schmerzvoll erfahren müssen, dass der Reifen auf Nässe ÜBERHAUPT keinen halt gibt. (null-komma-nix!!!) Der Reifen schmiert bei Nässe richtig ab! Mir war nicht bewusst, dass ich einen Reifen gekauft habe, der nur bei Sonnenschein funktioniert. Deshalb gebe ich auch nur einen Punkt.
    da WOLF-60
    (scritto il 15.05.2015)
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    Hyper 32x622, auf 19er Maulweite mit 6 Bar =33-34 mm breit. Läuft wirklich super schnell und leicht. Straßenhaftung auch in Kurven mit Tempo sehr gut. Trotz 6 Bar sehr komfortabel, nicht Bretthart wie andere Reifen bei 6 Bar. Beschleunigen, Bergauf usw. kostet deutlich weniger Kraft. Rennradfeeling kommt auf, genau richtig für Fitnessbike. Grobe Schotterstraßen sollte man meiden, dafür reicht der Pannenschutz nicht auf dauer, so mein Eindruck. Gesamte Reifen fühlt sich weich an, durch die 120 TPI. Gegen Schwalbe (Racer,Supreme,Mondial) deutlich komfortabler und agiler, schneller. Der Hyper schluckt selbst bei 6 Bar groben Asphalt u. die Fugen bei Verbundpflaster auf den Radwegen. Wo bei anderen Reifen bereits das Gehirn durchgeschüttelt wird. Schnellere Abnutzung wird man bei dem weichen Gummi sicher in Kauf nehmen müssen. Damit kann ich leben. Dafür sind bis ca. 8-10 km/h mehr drin. Das ganze ohne auf komfortables abrollen verzichten zu müssen. Aufgezogen laufen die Reifen exakt rund, ohne Höhen u. Seitenschlag. Meine Empfehlung für jeden agilen Fitnessbiker.
    da Migao
    (scritto il 05.12.2014)
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    Schneller, leichter Reifen. Liess sich ohne Schwierigkeiten montieren und rollt bei knapp 6 Bar Luftdruck angenehm komfortabel. Haftung bei trockenem Asphalt und Feldwegen hervorragend, bei feuchter oder nasser Fahrbahn gut, Matsch ist (natürlich) nicht seine Welt. Nimmt bei Regenfahrten wenig Wasser mit. Für das geringe Gewicht ziemlich pannensicher. Ich hatte mit dem Vorgängermodell (nur der Name hat sich zwischenzeitlich geändert) auf ca. 4000 KM zwei Platten am Vorderrad und einen hinten, wobei die Verursacher (Glassplitter) wohl auch einen "fleischigeren" Reifen durchlöchert hätten. Kann den Reifen für ein schnelles Trekkingrad nur empfehlen.
    da Ruben Schreiber
    (scritto il 14.10.2014)
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    läuft gut, jedoch nach 8 Monaten geplatzt (Seitenwand zerrissen, Druck immer 1bar unter max Druck)
    da Steffen Schott
    (scritto il 09.10.2013)
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    Schöner Reifen - Top Rundlauf, kein erkennbarer Seitenschlag - leichte Montage. Rollt leise ab. Eine Panne innerhalb ca. 3tkm durch dünnen Stahldraht der sich bis zum Schlauch durchgedrückt hat. Dafür eben wirklich leicht. Fällt breit aus. Tatsächlich 35mm beim der 32er Version.
    da Marcel Galkow
    (scritto il 04.04.2013)
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    Top reifen sehr leichter Lauf und Pannen Dichter ist er auch noch fahre 80% Straße und 20 % Schotter ; Splitt und Feldwege mit Wurzeln
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    schwarz

    4 disponibili

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    Vittoria Voyager Hyper Reflex tyre

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