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    Xtreme chain case

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    Made of robust polycarbonate, reliably protects your trousers against stubborn oil/lubricant stains caused by contact with the chain. The version for double/triple cranks has an opening at the upper edge and is therefore also suitable for standard derailleurs. The rear part of the wing is length-adjustable and can thus be adjusted to the length of the chainstay. The chain case comes with two different holders: one for fixing behind the right bearing shell and one for fixing at the crankset case.
    · available for single cranksets with chainring size 33-50 teeth or for double/triple cranksets with chainring size 44-50 teeth
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    Xtreme chain case 5
    da DANTE BELLINI
    (scritto il 16.04.2012) 2012-04-16
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    Excellent for my italian's Citybike BIANCHI SPILLO RIVER
    da KB
    (scritto il 24.06.2013)
    (2 da 2 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    It is a very good designed product, which can be either be installed without fumbling with bottom bracket but just squeezing (very hard! and you need imagination because you have to ignore the instruction attached and use your imagination not to touch the front derailleur! that makes minus one! ) an attachment over and around the frame next to the collar of bottom bracket with a little effort and it is a wonder how it can fit so easily without adjustment ! Covers my jamis coda's triple crank(max 48t) with no trouble and there still is a lot more room for larger gear, that it is believable being capable of covering 50T triple! It looks great, too. Those in total I would give 5 stars or more. But there is a serious problem as already said, it seems impossible to uninstall the cover without destroying, which makes exchange of the parts around the crank impossible and maintenance clumsy (your LBS may be disgusted). The tight snap-on of the case to the attachment (installed on the frame) was a very smart and neat idea which worked perfect but needed afterthought for uninstall. That makes 2 stars minus. I hope ingenious designers of x-treme might get another smart idea to solve this problem better than my poor idea as using screws for fixing.
    da Sascha Schwarze
    (scritto il 29.01.2012)
    (2 da 2 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Montage ist eifach, jedoch ist der Verschiebemechanismus sher empfindlich und ist nach kurzer Zeit durch einen kleinen Rempler durchgebrochen .... kann den Kettenkasten nicht empfehlen.
    da Pascal B
    (scritto il 18.06.2011)
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    Positiv ist die flexible anbringung des Kettenkastens, für jede Möglichkiet das passende dabei. Was ich negativ finde ist die plastikaufhängung und das einmal montiert nicht wieder abnehmbar ist ohne die Aufhängung zu beschädigen
    da magni
    (scritto il 22.07.2013)
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    Einer der wenigen Artikel, die mich überhaupt nicht überzeugen! Die Brille, die rechts unter die Tretlagerschale geklemmt wird, ist aus sehr dünnem Material. Eine kleine Rempelei, und die " Feineinstellung" ist dahin. Eine heute verbaute Kurbelgarnitur Shimano Alivio scheint sehr bauchig zu sein und fast schon zu knapp für diesen Kettenkasten. Die alternative Brille, die unten offen ist, paßt nur, wenn das Tretlagergehäuse rechts genügend Material hat, also den Bereich rechts neben der Kettenstrebe. Die beiden Klemmungen (Verbindungen zw. Kettenschutz und Brille) lassen sich nur sehr schwer wieder lösen, und dies nur mit Werkzeug und Angst, den Kasten zu zerstören. Da ist die Konkurrenz sehr viel besser. Das Material der beiden Plastikaufsätze auf die Brille ist viel zu unflexibel. Meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion, und dann auch noch aus schlechtem Material. Die Befestigung an der rechten Sitzstrebe funktioniert nur bei kurzen Rahmen. Es fehlt ein Streifen Lochblech, der kürzbar ist. Grundsätzlich ist diese Art der Befestigung per Brille immer eine Frickelei, da beim Festziehen des Tretlagers sich leider auch die Brille dreht. Man muß also schon vor dem Festziehen diese entgegen der endgültigen Position halten, damit sie sich dann in die richtige Endposition dreht (hoffentlich). Außerdem ist der Kettenkasten recht groß, wenn das größte Blatt der Kurbelgarnitur ein 42er ist.
    da Torsten Gerhardt
    (scritto il 15.03.2012)
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    Der Kettenschutz ist leider schon nach kurzer Zeit gebrochen, weil er von Anfang an nach der Montage unter Spannung stand. Nett, gedacht aber....
    da Marek Klitzke
    (scritto il 26.11.2011)
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    Sollbruchstelle an der Aussparung des Umwerfers, zu dünnes Material, nach 2 Tagen kaputt
    da Frank Schuknecht
    (scritto il 24.03.2011)
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    sehr flexibel zu montieren, aber macht keinen stabilen Eindruck
    da Günter Hofmann
    (scritto il 02.08.2016)
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    Teil passt nicht zur Rahmenhöhe 60cm. Ich habe mir zusätzlich einen 5cm langen Befestigungsbügel bebaut. Man kann den Kettenkasten auch nicht mehr ohne Beschädigung demontieren, da dieser am Haltebügel verclipst und nicht geschraubt ist. Demontage fast unmöglich. Teil völlig ungeeignet.
    da Johan Dreumont
    (scritto il 15.02.2016)
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    RAS
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