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Il più votato!

PRO CROSS

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Guida alle taglie

COME DETERMINARE LA GIUSTA TAGLIA DELLA BICI E L'ALTEZZA SELLA:

Strada/Triathlon Cavallo x 0,66 = Taglia telaio in cm
MTB Cavallo x 0,226 = Taglia telaio in pollici
Fitness
oppure
Cavallo x 0,61 = Taglia telaio in cm
Cavallo x 0,24 = Taglia telaio in pollici
Ibrida/Cicloturismo
oppure
Cavallo x 0,61 = Taglia telaio in cm
Cavallo x 0,24 = Taglia telaio in pollici
Cavallo (interno gamba) x 0,885 = Altezza sella (su tutte le bici)

Se esattamente tra due taglie, la scelta è personale. Scegli la taglia più piccola se preferisci una posizione più raccolta e maggiore dislivello sella manubrio maggiore. Scegli la taglia più grande se preferisci una posizione più allungata e minor dislivello sella manubrio.

Per determinare la taglia del tuo nuovo telaio - in questo video le istruzioni passo-passo per misurare correttamente la larghezza delle spalle, la lunghezza del braccio e del cavallo.
In caso di ulteriori domande, contatta i nostri esperti!

Maggiori info su questo video!

1.383,01

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Descrizione

Dive into adventure, get into the dirt! With the PRO CROSS, we offer you a tool that can do it all. A triple butted 6061 T6 ultra-light aluminium frame is an important basis. The frame is lightweight (starting at 1390 grams), extremely stiff and offers a speed balanced geometry, perfect for training and racing. The bike’s front is equipped with a torsionally stiff full carbon fork with thru axle. A Ritchey seat post and stem as well as a drop bar called Comp Road Streem II underline the ambitions of the bike – just like the high-end Mavic Crossride FTS Disc wheelset. You can choose between the groupsets Shimano 105 (with mechanical or hydraulic disc brake), Shimano Ultegra, Sram Apex 1x11 and Sram Force 1x11. No matter which group suits your requirements and budget best, they all offer highest quality and maximum performance. Also new: The frame is already offered from a size of 46 cm – and with smaller 650B wheels.


approx. 9,1 kg, may vary by +/- 5% due to manufacturing tolerances, weight for matt matt-black/grey frame, 58 cm, without pedals

Caratteristiche
Telaio:
6061 T6 ultra-light aluminium, triple butted, from approx. 1450 g shiny-orange/grey 52cm-28
Forcella:
High Performance Disc, 1 1/8" - 1.5", full carbon shiny-orange/grey
Ruote:
MAVIC Crossride FTS-X 29" 29"
Pneumatici :
Schwalbe X-ONE Allround Evo 700x33c black 700x33C
Guarnitura:
Shimano 105 FC-7000 50/34 black 170mm
Pignoni:
Shimano 105 CS-R7000 11-speed 11-32
Deragliatore ant.:
Shimano 105 FD-7000-F black
Cambio post.:
Shimano 105 RD-7000GS 11-speed black
Catena:
Shimano HG-6001 11-speed 118gl.
Leva freno/cambio:
Shimano ST7000 double/11-speed black
Freni:
Disc brake: REVER MCX1 160mm/160mm
Manubrio:
Ritchey Comp Road Streem II with Di2 matt black 40cm
Nastro manubrio:
Giusti Velvet black
Pipa:
Ritchey 4 Axis WTD black 90mm
Spessori:
ROSE aluminium spacer (+tapered 5mm spacer) black 30mm (2x5mm, 2x10mm)
Sella:
Ergon SMC-40 Sport Gel (size M) black
Reggisella:
Ritchey 2B, WTD black 27,2mm
Parafango:
No mudguard selected
Portapacchi:
no lowrider selected
Luce anteriore:
No lights
Ciclo computer:
No bike computer
Pedali:
No pedals
Porta borraccia:
No bottle cage Serie
Recensioni (3)
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PRO CROSS 105 MB

Colore : 
shiny-orange/grey
Taglia:
54cm-28

Ich bin mit dem Fahrrad nun 3000 km gefahren, bin sehr zufrieden und möchte daher eine Rezension verfassen um andere daran teilhaben zu lassen.

Das Fahrrad schaut super aus. Die Farbe ist Spitze, das würde ich sofort wieder so kaufen. Auch die Möglichkeit selbst konfigurieren zu können in der Preisregion... klasse!
Positiv:
- Farbe
- für mich eine sehr angenehme Geometrie
- Die 105er Komponenten sind erste klasse!
- Griffband zeigt bisher (3000 km) kaum Abnutzung! Spitze!
- Die Laufräder stecken einiges Weg
- Aufnahmen für Schutzbleche und Rack

Zu den negativen Punkten:
- Das Fahrrad kam mit Lackfehlern an. Im Bereich wo die Innenliegenden Züge am Steuerrohr in den Rahmen gehen sind mehrere Stellen abgeplatzt.
- Die Bremsen waren nicht eingestellt, am Bremssattel vorne war sogar die Einstellschraube defekt.

Auf diese Punkte ist Rose eingegangen, hat mir eine neue Bremse zugeschickt und für Montage und tolerieren der Lackschäden einen Gutschein über 50 € zukommen lassen. Naja.

Weiteres:
- die mechanische Scheibenbremse ist nicht gut. kauft die hydraulische!
- der hintere Bremszug klopft an manchen Tagen bei jeder Kurbeldrehung innen gegen das Unterrohr... NERVIG!

Fazit: GUT

PRO CROSS 105 MB

Colore : 
matt-black/grey
Taglia:
58cm-28

Mein erstes Rad dieser Art.
Nach 300 km kann ich, nein muss ich hier was schreiben.
Ich bin absolut begeistert und finde das Rad super.
Was aber sehr wichtig am Rad ist, ist die Schaltung und diese ist sehr schlecht eingestellt.
Beim runter Schalten, springt die Kette nicht richtig vom Ritzel, ich muss nochmal Schalten, aber dann springt sie gleich zwei runter.
Bei manchen Gangarten z.B. großes Ritzel vorn, kleines Ritzel hinten, schleift die Kette, was sehr nerfig ist. So hat man immer das Gefühl kein gutes Rad für viel Geld zu haben.
Also werde ich zu einem Fahradhänder gehen müssen und nochmal Geld in die Hand nehmen und mir die Schaltung richtig einstellen zu lassen. Hier muss von Rose deutlich nachgebessert werden! Schade!! Wie gesagt, sonst ein SUPER Rad.

Vielen Dank für deine Bewertung.
Es tut uns leid, dass das Rad nicht richtig eingestellt gewesen ist.
Ein Mitarbeiter aus dem Kundenservice hat bereits Kontakt mit dir aufgenommen .

dein ROSE-Bikes Team

PRO CROSS 105 MB

Colore : 
shiny-orange/grey
Taglia:
58cm-28

Zunächst muss man erstmal sagen, dass das Fahrrad grundsätzlich und für diesen Preis absolut in Ordnung ist. Zudem ist die Farbe zumindest für mich wunderschön. Die von mir angegebenen Punkte sind dementsprechend einzuordnen:
Toll ist:
- Die individuelle Konfiguration des Rads trotz des günstigen Preises, für mich der Top-Grund warum ich immer wieder hier kaufen werde (und nicht beim Konkurrenten)!
- Die Farbe und der Rahmen zuzüglich der Befestigungen für Schutzbleche und Gepäckträger
- Die Beratung von Rose bezüglich eines zweiten LRS für das schnelle Wechseln von Straßenreifen auf Spikes
Nicht ganz so toll ist:
- Hinten Schnellspanner, vorne Steckachse bedeutet im Grunde genommen, dass man für dieses Fahrrad nie einen kompletten LRS kaufen kann. Sicherlich der größte Kritikpunkt!
- Sowohl die Gangschaltung als auch die Bremse sind mir bei kalten Temperaturen (-7°C) eingefroren
- Die Bremspads der mechanischen Scheibenbremse waren NICHT mit einem Bolzen gesichert. Die Gangschaltung war de facto nicht eingestellt. Die vorne angebrachten Schutzbleche waren so montiert, dass man das Vorderrad nicht abnehmen konnte. Das hätte so NIE durch die Qualitätskontrolle gehen dürfen.

Vielen Dank für Ihr Feedback.
Wir möchten uns vielmals dafür entschuldigen, dass Ihr Fahrrad nicht in einem ordnungsgemäßen Zustand bei Ihnen ankam.
Ein Mitarbeiter aus dem Bikeservice wird Kontakt mit Ihnen aufnehmen, um die Angelegenheit zu klären.

Ihr ROSE-Bikes Team