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    ROSE WCW Flexpipe - guida cavo flessibile v-brake

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    ROSE WCW Flexpipe - guida cavo flessibile v-brake

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    The ROSE Flexpipe functions as a flexible deflection tube for all V-brakes. The flexibility ensures that the tube only bends to the necessary extent, which significantly reduces friction and thus the operating forces. Additionally, the Flexpipe offers a brake power limiter, which stops the wheel from blocking and prevents possible falls!

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    Questo articolo ha 55 valutazione/i.

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    ROSE WCW Flexpipe - guida cavo flessibile v-brake 3
    da karol
    (scritto il 04.06.2012) 2012-06-04
    (0 da 1 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    ok
    da ANDREAS GEORGAKOPOULOS
    (scritto il 22.04.2013)
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    Good feeling when braking
    da Torsten Stender
    (scritto il 27.12.2012)
    (2 da 2 cliente/i questa valutazione è stata utile.)
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    Das bewegliche teil wird beim Bremsen zusammengedrückt,so das ein teil der Bremskraft in die Feder geht.Hab sie deswegen wieder ausgebaut.
    da Olaf Schneidereit
    (scritto il 20.08.2014)
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    Nimmt zuviel Energie weg,für Reiseräder unbrauchbar, subjektiv 20% -25% weniger Bremskraft bei Paßabfahrten.
    da weissnix
    (scritto il 17.03.2014)
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    prima Teil, Bremse läßt sich sehr geschmeidig ziehen. Bei der Demontage ist zu erkennen, dass im inneren Kunststoffröhrchen sogar Fett platziert wurde. Habe für mein Rad die innenliegende Feder demontiert und somit eine Funktion ohne Modulator. Um das System von oben gegen eindringenden Schmutz und Wasser zu schützen, kann man ein Stück Schrumpfschlauch über die Übergangsstelle Röhrchen zur Bremsaußenhülle im schieben. In den übergezogenen, noch entspannten Schrumpfschlauch etwas Kerzenwachs einbringen und dann mit einem Heißluftfön auf die Verbindungsstelle aufschrumpfen lassen. Dreck oder Wasser von der Bremsenseite in den zu bekommen, ist somit ausgeschlossen.
    da Thoralf Krahl
    (scritto il 24.04.2013)
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    Sieht zwar gut aus und biegt sich, aber mehr Gutes gibts nicht zu sagen. Der Druckpunkt wird extrem schwammig und die Bremskraft unnötig reduziert. Ein vollbelades Reiserad bringt man damit nicht zum Stehen. Bestenfalls für hinten geeignet, wo man nicht so viel Kraft auf die Bremse bringen muss.
    da Michael Goldhan
    (scritto il 02.08.2012)
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    Super Flexpipe, die ich für besser halte wie den Power Modulator von Schimano, wegen des biegbaren Rohres u. der viel dünneren Konstruktion, daher auch gut geeignet für Hinterradbremse. Der Innendurchmesser ist relativ groß, deshalb gehört eine Endkappe auf den Bowdenzug. Die Bremshülle darf dabei nicht zu kurz sein. Die Pipe erhöht die Zugkraft auf die Bremse in einem bestimmten Bereich u. erreicht somit eine höhere Bremswirkung ohne daß man am Bremshebel stark ziehen muss. Ich selber montiere sie auch an der Hinterradbremse. Damit bekomme ich den Bogen des Bowdenzugs weg u. die Pipe liegt somit näher am Rahmen. Vor der Montage Hüllen ölen u. Züge einfetten, so habe ich Bremsen, die einwandfrei ohne große Reibung arbeiten.
    da Sven Seifert
    (scritto il 31.07.2012)
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    Gutes Preis/Leistungsverhältnis. Allerdings: normale Bremsaussenhülle muss mit Endkappe eingesetzt werden. Normalerweise übernimmt der Kopf der Pipe die Funktion der Endkappe. Dies ist hier nicht der Fall, da der Innendurchmesser zu groß ist. Etwas mehr Widerstand des Flexrörchens wäre besser, da die Vorbiegung des Zuges mitunter unnötig vergrößert wird.
    da Kieli
    (scritto il 30.01.2017)
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    Der rote Aufsatz passt nicht perfekt zum normalen Ende der Schaltzugummantelung. Ist gut Flexibel aber keine perfekte Lösung.
    da Falk Neuer
    (scritto il 18.06.2016)
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    TOP kein Formzwang wie beim original Rohr
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